一种司机跟车行为与车辆排放影响分析方法及系统

本发明提供了一种司机跟车行为与车辆排放影响分析方法及系统，涉及交通工程与环境科学相关技术领域，包括：S1、根据跟车车队的车辆轨迹数据对司机特征指标提取，并根据车辆轨迹数据对车辆时空轨迹可视化；S2、利用车辆时空轨迹图测量得到司机的异质性参数，利用改进的Newell模型与动态时间规整算法相结合统计得到司机的跟车次数；S3、根据跟车车队的车辆轨迹数据采集得到驾驶环境参数、车辆技术状况参数和车辆运行工况参数，输入至本地化MOVES模型中，估算得到道路交通污染物的排放因子；S4、构建半参数广义加性模型对司机跟车行为与道路交通污染物的排放因子之间的非线性关联关系进行分析。