一种基于多缺口疲劳试样特征确定轮盘寿命的方法

本发明公开了一种基于多缺口疲劳试样特征确定轮盘寿命的方法，包括：获取航空发动机轮盘关键部位的应力特征；建立多缺口疲劳试样几何模型，多缺口疲劳试样几何模型设有多个缺口，每个缺口的设计变量与轮盘关键部位对应；多缺口疲劳试样几何模型的设计变量包括：缺口半径R、缺口深度D和试样半径W；确定优化目标和优化设计变量；基于优化设计变量构建最优结构模型，计算最优结构模型对应的应力特征为实际应力特征；根据实际应力特征和优化目标进行误差验证，如果误差在标准范围内，优化目标对应的应力特征用于确认轮盘关键部位寿命。根据上述技术方案，可以以较低成本实现轮盘疲劳寿命的确定，为轮盘对应位置的疲劳寿命试验测试建立了基础。