地质风险-扭矩预测驱动的卡机风险评价方法及系统

本发明属于隧道相关技术领域，为了解决掘进过程中现有监测方法难以实现地质诱因与设备响应的协同感知，造成风险预测不准确预警滞后等问题，提出地质风险‑扭矩预测驱动的卡机风险评价方法及系统，对地质风险评价，通过构建标准云模型实现，引入基于实时数据波动与风险敏感性的动态调整机制，使云模型不仅能够更精确地响应复杂和动态变化的地质条件，还能够在地质突变时保持高效和准确的风险评估能力；采用地质风险预测和扭矩预测双驱动的预测方法，实现地质诱因与设备响应的协同感知，全面、动态地掌握卡机风险的成因与演化过程，保证预测准确性。