汽车后副车架刚度及NVH的两目标设计方法、设备、介质

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汽车后副车架刚度及NVH的两目标设计方法、设备、介质
申请号:CN202511053844
申请日期:2025-07-30
公开号:CN120562058B
公开日期:2025-10-14
类型:发明专利
摘要
本发明公开了汽车后副车架刚度及NVH的两目标设计方法、设备、介质,方法包括:(1)明确汽车后副车架优化变量,建立汽车后副车架刚度及NVH的两目标数学优化模型;(2)基于拉丁超立方采样生成种群,通过仿真分析获得种群个体的刚度值与NVH值;(3)在第一阶段,通过维度重构生成候选解,采用非支配排序与角度惩罚距离筛选子代个体;(4)在第二阶段,基于互信息和差分分组获得三种分组用于协同优化生成候选解,采用基于机器学习的多准则法筛选子代个体;(5)对子代个体进行仿真评估并更新数据库,结合角度余弦筛选函数更新种群并转至步骤(3),直到优化结构达到要求。本发明通过维度重构与分组协同的优化策略实现高效设计。
技术关键词
变量 后横梁 前横梁 汽车后副车架结构 拉丁超立方采样 刚度 纵梁 重构策略 机器学习模型评估 概率密度函数 协同进化策略 空间约束条件 仿真分析 摆臂 矩阵 表达式 信息熵