一种高速公路驾驶行程识别及能耗优化系统及方法

本发明公开一种高速公路驾驶行程识别及能耗优化系统及方法，包括：利用车辆历史各个时段的历史行驶数据、历史行驶环境数据和历史能耗数据构建高速公路能耗数据库；通过K‑means算法对车辆当前的一组瞬时车速数列进行聚类分析，判断车辆的行驶场所是否为高速公路；判断车辆的行驶场所为高速公路时，利用RAG模型在高速公路能耗数据库中从历史各个时段的历史行驶环境数据中检索与预处理后的车辆的当前行驶环境数据匹配度最高的历史行驶环境数据作为选定历史行驶环境数据，在历史各个时段的历史能耗数据中筛选出选定历史行驶环境数据对应时段的历史能耗数据和历史行驶数据，RAG模型根据筛选出的历史能耗数据和历史行驶数据生成车辆当前驾驶建议。