一种基于端云协同的电动汽车仪表测试方法

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一种基于端云协同的电动汽车仪表测试方法
申请号:CN202511069177
申请日期:2025-07-31
公开号:CN120890696A
公开日期:2025-11-04
类型:发明专利
摘要
本发明涉及边缘计算,电动汽车测试等技术领域,提供一种基于端云协同的电动汽车仪表测试方法,该方法通过在边缘计算节点构建轻量级虚拟化的资源隔离环境,加载信号生成、通信代理及状态监测微服务,形成具备弹性扩缩容与故障自恢复能力的测试平台;在云端采集历史测试数据并训练设备健康度预测模型,部署至边缘节点以支持本地智能测试;构建动态测试服务链,生成并预失真补偿增强型测试信号后作用于仪表;通过多模态信号采集与统一预处理,结合小波包分解和深度神经网络实现高维特征提取,最终输出包含健康趋势的测试报告,并基于趋势预测结果主动干预测试流程。该方法有效提升测试信号真实性、健康评估精度及测试过程的安全性与效率。
技术关键词
仪表测试方法 端云协同 故障传播路径 轻量级虚拟化 时序特征 协议转换模块 云端 节点 异常信号 非线性响应特性 深度神经网络 可视化模块 主动学习算法 汽车仪表 训练设备 动态 多模态 高维特征向量