摘要
本发明公开了一种用于飞行器设计的多目标拓扑优化方法，属于航空航天技术领域。方法包括：建立三维几何模型并划定优化区域与气动保留区域；采用水平集函数描述结构边界；以刚度最大化和固有频率最大化为目标，施加体积及制造约束；利用折衷规划法构建最小化理想点距离的综合目标函数；通过增广拉格朗日法转化约束问题；计算形状灵敏度并导出法向速度场；更新水平集函数驱动拓扑演化；迭代直至收敛，生成帕累托前沿解集；选取最优方案并重构为可制造三维模型。本发明在保留气动外形前提下，解决了多目标协同优化问题，边界清晰、可制造性强，显著提升结构性能与工程适用性。
