一种电动汽车三合一电驱系统控制方法及系统

本发明涉及电动汽车控制技术领域，公开了一种电动汽车三合一电驱系统控制方法及系统，包括：获取车辆数据，基于车辆数据识别驾驶工况；根据驾驶工况触发控制预测模型，基于车辆数据构建多目标代价函数，计算轮端目标转矩和所需电机输出功率；将轮端目标转矩和所需电机输出功率下发至控制器，生成控制指令，实现三合一电驱协同执行。本发明的方法结构完整、控制链路闭环，适用于高集成度电驱系统的动态调度控制，具有实时性强、能效高、热管理自适应等综合技术优势。