一种用于燃料电池船舶的氢-电能路网络的联合调度优化方法、装置及系统

本发明公开了一种用于燃料电池船舶的氢‑电能路网络的联合调度优化方法、装置及系统，包括以下步骤：识别船舶行驶过程中的工况参数，生成工况标签，确定当前工况下的变量的取值范围和约束条件，用于动态切换氢气系统中燃料电池的调度模型边界条件与策略选择；基本识别的船舶行驶过程中的工况参数，耦合外部航速与负载的影响并建立稳态潮流关系；基于识别的船舶行驶过程中的工况参数，进行船舶再未来时刻负载的预测以及进行船舶在当前状态下最优策略的确定；构建船舶在不同运行工况下耗氢量最下的调度最优模型，对该调度最优模型进行求解，得到船舶的氢气系统和电力系统的输出功率。