一种充电桩的直交流多模态自适应调配方法及系统

本发明公开了一种充电桩的直交流多模态自适应调配方法及系统，首先获取充电桩所在位置的充电区域信息和气象预测数据，当车辆连接充电桩时，记录停车起始时刻和车辆类型信息。通过预训练的停车时长预估模型，结合充电区域信息、气象预测数据、停车起始时刻和车辆类型信息，生成对应的预估停车时长。同时，采集充电桩所在位置的环境温度、湿度和风速数据，以及停靠车辆的充电规格信息、当前电池电量和电池温度数据。基于预估停车时长和上述实时环境参数、车辆电池状态数据，确定最优的直流充电时长和交流充电时长分配方案。最后根据分配方案，分别采用直流充电模式和交流充电模式对车辆进行充电，实现充电桩直流和交流充电模式的自适应调配。