摘要
本发明公开了一种汽车保险杠参数确定方法，包括以下步骤：S1、构建包含曲率半径R、材料介电常数εr和厚度t设计空间的参数化保险杠模型库；S2、执行电磁仿真前置筛选：基于步骤S1的设计空间，计算雷达波在保险杠曲面的折射损失值Ldb，筛选满足Ldb≤3dB的曲率半径子集{Ra}；S3、对子集{Ra}执行有限元碰撞仿真；S4、对子集{Rb}进行雷达性能实测；S5、采用NSGA‑II算法优化求解；S6、对Ropt注入制造公差ΔR～N(0,0.52)进行蒙特卡洛分析；S7、将验证后的Ropt应用于实车AEB测试。本发明打破性能壁垒，双性能同步筛：在概念设计阶段同步筛选电磁折射损失达标(≤3dB)且碰撞吸能率＞65％的曲率参数子集，避免后期返工。
