摘要
本发明涉及数据处理技术领域,尤其涉及一种空间分区模拟城市路网交通效率的计算方法,包括获取人口栅格数据与道路网络数据;将人口栅格数据转换为二维矩阵并标准化;采用融合地理距离和人口数量差异的综合距离指标进行空间聚类,生成分区集合,在道路网络中查找点对间最短路径,计算空间直线路径长度与最短路径长度的比值作为长度效率指标,输出综合交通效率指数,本发明通过空间分区技术融合人口分布特征,蒙特卡罗模拟覆盖多样化出行场景,结合路径长度与形状双维度评估机制,显著提升城市路网交通效率评估的准确性。综合交通效率指数直接表征路网整体效率水平,为道路网络结构优化提供量化依据。