摘要
本公开提供了基于低功耗物联网的高速公路负荷预测调控方法及系统,涉及高速公路负荷预测技术领域,包括:获取多模态数据;将预处理后的多模态数据构建多模态数据结构,将多模态数据结构输入至多模态协同负荷预测模型,采用并行多尺度TCN网络提取局部多尺度特征,采用Transformer编码器以及多头自注意力机制提取全局特征,将局部多尺度特征与全局特征进行融合,得到未来负荷预测值;基于负荷预测值以及多模态数据,构建高速公路负荷调控模型,以运行成本最低、碳排放最低以及能源效率最高为目标构建目标函数,采用差分进化算法对目标函数进行求解,获取高速公路负荷调控模型的最优调度策略,利用最优调度策略对高速公路电网进行自适应调控。