基于动态时序与多级仲裁的新能源汽车高压上下电协同控制方法

本发明公开了一种基于动态时序与多级仲裁的新能源汽车高压上下电协同控制方法，属于新能源汽车高压控制技术领域。具体地，本发明的主要构思在于，通过预先建立的优先级动态分配仲裁机制，对高压上电请求进行仲裁并基于环境与电池状态，灵活调整预充电时间并执行相应的上电流程；在完成上高压操作后，再次结合多级仲裁机制确定需优先执行的下电流程，若为故障下电，则基于车辆运行情况以及故障等级变化，动态调整下高压时序，并决策是否完整执行下电流程；若为紧急下电，则基于不同场景的紧急程度，自适应匹配下电时机与流程，以兼顾人身与车辆的双重安全。本发明在车辆功能和用户需求之间建立决策平衡点，从而能够显著提升用车安全性以及可靠性。