一种多场景适配的停车优化方法

本申请涉及停车优化技术领域，尤其是涉及一种多场景适配的停车优化方法，其包括构建停车需求感知模块、停车资源调度模块及实时反馈机制。通过传感器网络、用户终端和边缘计算节点采集数据，生成动态停车需求预测模型，并利用优化算法实现停车资源供需匹配。本发明引入分布式计算架构和闭环反馈机制，提升停车资源利用率和系统实时响应能力。经测试，该方法在多场景下资源利用率提升20%‑30%，用户满意度显著提高，适用于商业区、住宅区和交通枢纽等场景，具有较强的普适性和扩展性。