高铁沿线大风预测方法及预测系统

高铁沿线大风预测方法及预测系统，涉及高铁大风预测技术领域。高铁沿线大风预测系统，包括多尺度分组表征模块、综合预测模块和数据增强模块；多尺度分组表征模块用于生成风速初步预测值；综合预测模块用于生成最终风速预测值；数据增强模块拓展原始风速数据集的多样性。高铁沿线大风预测方法，基于高铁沿线大风预测系统，步骤如下：多尺度数据分组；多维度注意力特征融合；计算初步预测值；计算最终预测值；联合优化训练；拓展原始风速样本；共识增强训练。本发明的优点在于：通过多尺度特征融合、动态自适应加权与无监督增强训练的协同设计，解决了高铁大风预测中突发风速漏报、噪声敏感、标注依赖三大核心问题，提升高铁线路运营效率与安全性。