一种融合多工况动态补偿的新能源机车电池SOC评估方法
申请号:CN202511198703
申请日期:2025-08-26
公开号:CN120993217A
公开日期:2025-11-21
类型:发明专利
摘要
本发明旨在提供一种融合多工况动态补偿的新能源机车电池SOC评估方法,包括以下步骤:步骤1、采集实时的电池组信息和机车运行状态信号;步骤2、基于采集的机车运行状态信号和电流方向/大小,实时判断机车当前所处的工况模式,并输出当前工况模式标识;步骤3、根据所处的工况模式,采用对应的计算方法来初步评估电池SOC;步骤4、进行参数补偿:步骤5、接收来自步骤3的初步SOC值,基于工况和置信度的融合策略获取各个工况的最终SOC值;步骤6、输出步骤5计算得到的当前模式下的SOC。本发能够精确适应机车复杂运行工况,包括牵引放电、充电、再生制动充电,进行准确的SOC动态评估。
技术关键词
SOC评估方法
新能源机车
卡尔曼滤波模型
机车运行状态
模式
电池
动态
等效电路模型
融合策略
安时积分法
滤波算法
充电工况
充电接触器
电流
计算方法
关系
脉冲充电