一种高效热防护的混合热力循环组合发动机及其控制方法

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种高效热防护的混合热力循环组合发动机及其控制方法，采用由外部旋转爆震发动机和内部涡轮发动机组成的组合发动机，通过入口调节阀和可调尾喷管实现组合发动机的模态切换，能够有效衔接涡轮发动机工作上限，完成动力接力，从而跨越推力鸿沟，结构设计复杂度相对较低，系统稳定性较高，而且，在加力旋转爆震模态，通过加力燃烧室导流阀将旋转爆震发动机喷出的可燃混合物引导至涡轮发动机的加力燃烧室中爆震燃烧，利用加力燃烧室原有的冷却装置进行热防护，避免外机匣因高温受损。