摘要
本申请涉及一种温度调整方法、装置及车辆,涉及车辆技术领域。至少解决相关技术中对车内温度的调整可能不够准确的技术问题。该方法包括:响应于用户的远程操控指令,获取车辆温度数据、用户到达时刻和温度调节装置的目标运行状态,车辆温度数据包括:目标调节温度,目标调节温度用于指示在用户到达时刻用户期望的车辆座舱的温度,目标运行状态用于指示在用户到达时刻用户期望的温度调节装置的工作强度。基于车辆温度数据、用户到达时刻和目标运行状态,得到温度调节装置的预测运行时段。基于预测运行时段调整温度调节装置的运行状态,以将车辆座舱的温度调整至目标调节温度。如此,能够使得对车内温度的调整更准确。