一种电动汽车充电负荷电网运行实时调度优化方法及系统
申请号:CN202511262469
申请日期:2025-09-05
公开号:CN120746243A
公开日期:2025-10-03
类型:发明专利
摘要
一种电动汽车充电负荷电网运行实时调度优化方法及系统,属于电动汽车技术领域,解决电动汽车充电负荷电网运行实时调度优化存在新能源消纳与网络阻塞调控的协同不足、实时动态响应能力薄弱的问题;包括构建车‑路‑网耦合三域知识图谱融合架构,将电动汽车充放电行为动态感知与充电桩负荷感知双向耦合,输出最终优化方案,将优化方案推送至用户侧、电网侧及路网侧;本发明考虑到车辆、网路以及电网之间的耦合关系,通过三种知识图谱的耦合,并利用电动汽车充放电特性解决电网阻塞调峰难题,增强新能源消纳与网络阻塞调控的协同性,提高电动汽车的实时动态响应能力,为电网运行管理人员提供技术参考。
技术关键词
调度优化方法
充放电功率
知识图谱构建
新能源消纳率
车辆
知识图谱数据
充电桩车位
增量更新
长短期记忆网络
粒子
调度优化系统
负荷历史数据
车载终端
动态更新
预测误差