摘要
本发明提供的列车安全运行区段规划方法及系统，是通过获取列车的原始定位数据后进行误差补偿，得到第一定位数据；根据原始定位数据的传输时间、运行速度和预设计轴安装区域，得到虚拟计轴区域，绘测所有虚拟计轴区域的顶点坐标，形成绘测地图；判断第一定位数据是否落入绘测地图中的虚拟计轴区域内，根据判断结果对应获取列车的第二定位数据；依次对第二定位数据进行一系列处理，得到安全定位数据；根据多个安全定位数据和目的信息，规划每台列车的安全运行区段。相比于现有技术，本发明通过将虚拟计轴代替既有的计轴设备，减少了轨旁设备维护成本，结合安全定位数据对每台列车的安全运行区段进行规划，提高了列车运行安全性。
