摘要
本发明涉及数字孪生建模与仿真技术领域，尤其涉及一种基于数字孪生的列车运维方法。所述方法包括以下步骤：从车轮与轨道交互区域采集振动和声学传感数据，融合列车运行工况数据，得到轮轨交互数据；对轮轨交互数据进行自适应滤波处理，得到滤波接触特征；解析滤波接触特征中振动信号的空间关联性，重建接触点分布图；根据接触点分布图进行压力场计算，得到接触压力分布图；根据接触压力分布图和接触点分布图进行等效锥度推导，并构建轮轨接触数字孪生模型，并生成接触几何特征图；基于接触几何特征图分析潜在磨损模式。本发明通过数字孪生建模与仿真技术实现了车轮与钢轨的虚实映射与闭环优化，既延长了列车运维周期，又提高了运行安全性。
