摘要
本发明公开了基于智能分配权重机制的电力系统负荷频率控制方法,属于电力系统负荷频率控制技术领域,包括:步骤1、建立包含传统发电机组与电动汽车的电力系统负荷频率控制模型;步骤2、基于所述电力系统负荷频率控制模型,设计自适应控制责任分担策略;步骤3、构建融合算法优化采样与电动汽车实时反馈的双通道协同控制器,并推导出电力系统的状态空间方程;步骤4、基于所述状态空间方程,使用李雅普诺夫稳定性方法分析电力系统稳定性。本发明通过重建系统模型、设计动态权重分配策略与状态感知的智能采样机制,实现GUs与EVs间的协同频率控制,在提升调频精度的同时有效降低通信频率与控制冗余,提高系统调节的实时性与稳定性。