摘要
本申请涉及桥梁挠度测量技术领域,具体涉及一种桥梁挠度测量装置和测量方法,具体包括:基于聚类与倾角变化特征动态识别车辆冲击、静态载荷及环境干扰数据,将倾角数据分为动态倾角数据、静态干扰数据与静态载荷数据;并融合倾角分布对称性、温度漂移补偿,构建各倾角数据点的优度;通过静态干扰数据点构建倾角漂移‑温度曲线,结合风速关联性与静态载荷特征度,构建载荷影响度,结合优度、风速约束各静态载荷数据点的优度;基于邻域数据分布之间的相似情况构建各动态倾角数据点的优度,提升车辆过桥时挠度曲线的对称精度;以优度为权重进行倾角积分,进而构建挠度曲线,提高了桥梁挠度曲线的测量精度与效率。