一种全冗余电子驻车制动系统

本发明涉及汽车制动控制技术领域，公开了一种全冗余电子驻车制动系统，包括两个互为冗余的制动控制系统，每个控制系统均包括主控单元、预驱芯片、两个全桥驱动电路和四个隔离芯片；其中，主控单元与预驱芯片连接，预驱芯片与两个全桥驱动电路分别连接，每个全桥驱动电路的输出端均分为两路与一个卡钳连接，并且，每一路上均设有隔离芯片，隔离芯片由电荷泵驱动。本发明通过双系统全硬件冗余消除了单点故障隐患，保证了制动系统的安全性和稳定性。