一种铁路交叉路段导轨随动换向装置

本发明涉及轨道交通技术领域，具体为一种铁路交叉路段导轨随动换向装置，包括安装台、导向轨、拉杆和车载单元，其特征在于：所述车载单元上设置有第一电推杆，该第一电推杆的伸缩端连接挤压块；所述安装台上安装有多个压力杆及与压力杆对应的压力传感器；所述安装台上设置有换向驱动单元，通过所述换向驱动单元驱使拉杆驱动导向轨偏转，此铁路交叉路段导轨随动换向装置，在使用时，采用挤压块与承程板的定向接触式动力传递机制，显著降低机械传动链的复杂度，同时挤压块高度可调的核心特征，构建了分级响应机制，通过电推杆对挤压块进行位移控制，可在快速完成导向轨偏转方向的切换，这种即时响应能力使车辆具备动态路径规划能力。