考虑悬挂参数性能退化的车辆动力学性能分析方法及系统

本发明提供了考虑悬挂参数性能退化的车辆动力学性能分析方法及系统，涉及轨道车辆动力学技术领域，包括建立非线性麦克斯韦尔液压减振器模型；在车辆动力学理论基础的仿真软件中建立车辆系统动力学模型；将非线性麦克斯韦尔液压减振器模型集成至车辆系统动力学模型中，建立考虑悬挂参数性能退化的车辆系统非线性动力学模型；设定非线性麦克斯韦尔液压减振器模型参数，得到仿真结果；分析车辆动力学性能评价指标，以完成车辆在实际服役里程与环境温度条件下的动力学性能评估。本发明有效反映悬挂参数退化对车辆动力学性能的影响，提升了轨道车辆动力学仿真模型精度和分析方法合理性，对轨道车辆创新设计和智能运维具有重要的理论研究意义。