船舶空气润滑自适应调控方法、系统及其可读存储介质

本发明提出了一种船舶空气润滑自适应调控方法、系统及其可读存储介质，旨在解决现有船舶空气润滑系统控制静态、气泡层稳定性差、缺乏有效反馈导致净节能效益不稳定的问题。系统包括多维状态感知、数字孪生与预测、深度强化学习决策、分区协同控制单元；方法通过初始化加载模型、实时采集数据、孪生仿真预测、智能生成控制指令、执行调控及反馈迭代优化实现自适应调控，以净节能功率（推进功率节省量减压缩机功耗）最大化为目标。本发明能动态适配航行与环境变化，提升气泡层稳定性，避免“负节能”，且可持续优化，显著提高系统净节能效益。