基于多目标优化的电动汽车充电路径规划方法

本发明涉及电动汽车路径规划技术领域，公开了基于多目标优化的电动汽车充电路径规划方法。该方法首先获取电动汽车当前位置、目的地、电池状态、充电站位置及可用性等关键数据；基于这些数据构建多目标优化模型，应用优化算法生成初始的充电路径方案；随后分析动态交通流量数据及环境变化数据，据此对路径进行调整，迭代执行优化算法并更新路径方案，且在每次迭代中，将更新后的路径方案反馈至优化模型进行数据交互，以实现持续优化；最后根据设定的收敛条件终止迭代，输出最终的充电路径。该方法综合多类数据，通过多目标优化、动态调整与迭代更新，让充电路径规划更能适配实际出行中的各类情况，贴合用户出行需求。