一种受电弓切割磁力线工况下的车网模型建模方法及系统

本发明公开了一种受电弓切割磁力线工况下的车网模型建模方法及系统，涉及建模技术领域，包括以下步骤：基于接触线的自阻抗和对地导纳、钢轨的自阻抗和对地导纳以及接触线和钢轨之间的互阻抗构建牵引网的单位长度集总τ型电路；将单位长度集总τ型电路进行级联；将列车运行时产生的动生电动势作为等效电压源，将等效电压源一端与链式集总τ型网络模型中与受电弓滑动连接的接触线连接，另一端与列车模型的车顶端连接，列车模型的底端与钢轨连接，得到受电弓切割磁力线工况下的车网模型。本发明提供了一种高速列车受电弓切割磁力线的车网模型建模方法，可以仿真得到列车不同运行速度下受电弓切割磁力线对列车和牵引供电系统各线路产生的影响。