摘要
本申请提供一种基于改进A星算法的自动驾驶避障规划方法,涉及自动驾驶技术领域,该方法包括获取车辆的驾驶状态信息,并将车辆的驾驶状态信息从笛卡尔坐标系转换至随动坐标系;基于改进A星算法,在随动坐标系中进行路径搜索,得到初始路径;对初始路径进行离散采样,得到多个采样路径点;获取每个采样路径点的最大横向边界与最小横向边界,并根据所有采样路径点的最大横向边界与最小横向边界,得到多边形安全区域;在多边形安全区域内,通过二次规划方法对初始路径进行轨迹优化,得到最优轨迹,并将最优轨迹转换至笛卡尔坐标系,得到目标轨迹;解决实时性不足、路径平滑性与可行性欠佳、动态环境适应性薄弱的问题,适用于多种自动驾驶场景。