一种船舶热源耦合发电系统

本发明公开了一种船舶热源耦合发电系统，通过两个循环同时利用扫气空气、缸套水及烟气余热发电，并通过控制装置控制两个循环回路以提高余热热源利用效率。发电系统包括多余热热源发电装置和控制装置，多余热热源发电装置包括第一循环回路和第二循环回路，第一循环回路和第二循环回路中的蒸发压力和过热度通过控制装置进行控制；控制装置通过采集波浪及风速数据，利用卷积神经网络对主机功率和热源温度进行预测，根据预测输出对应的最优蒸发压力和最优过热度，并通过非线性模型预测算法控制第一循环回路和第二循环回路中的膨胀机转速和工质泵转速来控制第一循环回路和第二循环回路的蒸发压力和过热度，使得发电装置输出最大功率。