一种基于5G的列车车地通信方法和系统

本发明涉及一种基于5G的列车车地通信方法和系统，涉及无线通信技术领域，包括通过车载多源定位系统实时获取列车的动态位置数据；基于所述动态位置数据与实时更新的线路环境数字孪生模型进行匹配分析，识别出所述列车即将进入所述通信受限区域，根据区域类型动态选择并切换至适配的备用通信模式；所述列车驶出所述通信受限区域后，基于当前位置数据和当前通信质量，自动启用基于5G公网或5G专网的直通式车地通信链路；通过车载智能决策单元持续学习历史运行数据与通信质量反馈，动态优化通信切换策略与中继路径选择，形成自适应通信管理模型。本发明提供了一套全生命周期智能管理的5G车地通信解决方案，能够提升通信可靠性与效率。