摘要
本发明提供了一种工业汽轮机排汽优化系统及其方法,属于汽轮机设计技术领域,包括获取表征汽轮机全工况运行的流场数据集;基于流场数据集,处理末级叶片出口截面流场信息,以确定各运行工况对应的旋流强度因子;将排汽缸扩压器三维实体几何,转化为由预设几何参数控制的候选三维几何构型参数化模型;针对各运行工况,耦合候选三维几何构型参数化模型与对应的旋流强度因子,通过计算流体动力学仿真,确定压力恢复系数和流动稳定性系数;结合预设性能权重系数与预设工况权重,对所有运行工况的压力恢复系数和流动稳定性系数进行加权计算,显著提升了机组的设计点和变工况下的综合运行效率、全工况适应性与运行安全性,并极大地缩短了设计周期。