VLA 模型正被越来越多地应用于端到端自动驾驶系统中。然而，VLA 模型中冗长的视觉 token 极大地增加了计算成本。但现有的视觉 token 剪枝方法都不是专为自动驾驶设计的，在自动驾驶场景中都具有局限性。
2026年开局，Anthropic未发一弹已占先机！谷歌首席工程师Jaana Dogan连发多帖，高度赞扬Claude Opus 4.5——没有图像/音频模型、巨大的上下文，仅有一款专注编码的Claude，Anthropic依旧是OpenAI谷歌最有力竞争者。
2026年新年第一天，DeepSeek又开卷了。
公司的形态依然会存在，但是底层逻辑，已经被 AI 彻底改变。
2025年的最后一天， MIT CSAIL提交了一份具有分量的工作。当整个业界都在疯狂卷模型上下文窗口（Context Window），试图将窗口拉长到100万甚至1000万token时，这篇论文却冷静地指出了一个被忽视的真相：这就好比试图通过背诵整本百科全书来回答一个复杂问题，既昂贵又低效。
2026 年将是 OpenAI 的生死赛点。面对预计 170 亿美元的惊人现金黑洞和谷歌 Gemini 的凶猛反扑，奥特曼被迫启动「红色代码」。一边是史无前例的千亿融资计划，一边是推理成本倒挂的财务危机，这究竟是通往 AGI 的必经之路，还是硅谷最大的泡沫破裂前夜？
2026年，人形机器人将迎来规模化量产的元年。最清晰的信号来自特斯拉，“金色擎天柱”Optimus Gen 3预计在2026年第一季度亮相，并计划在年底前建成产能高达100万台的生产线。马斯克曾多次表示，特斯拉未来约80%的价值来自这里，而非汽车。而“擎天柱”的攻关关键，正在于它的“手与前臂”。
Meta刚掏出20亿美元把Manus收入囊中的同时，一份名单也随即在VC圈疯传——“1亿美元ARR俱乐部”。上榜公司不多，但个个鼎鼎大名：Perplexity：200亿美元
图灵奖大佬LeCun离职Meta后直接开怼：实锤Llama4造假传闻，炮轰原上司Alexandr Wang「不懂科研」，称Meta冲刺「超级智能」完全是被大模型洗脑。同时，他也透露自己的新公司即将在今年发布全新世界模型。
业界都在讨论的AGI之争，陶哲轩是如何看待的？就在刚刚，陶哲轩po文明确了自己的态度——还不行。他认为，目前还无法实现AGI。
