用于车身电子稳定控制的压力控制系统和方法

本发明涉及汽车车身电子稳定控制的压力控制技术领域，具体为一种用于车身电子稳定控制的压力控制系统和方法，压力控制方法包括系统压力控制方法、轮缸压力控制方法、电机泵负载计算与控制方法和电机转速控制方法；根据系统压力控制方法、轮缸压力控制方法、电机泵负载计算与控制方法和电机转速控制方法相互配合综合实现车身电子稳定控制的压力控制。本发明不仅能够实现制动液不足时的调控，还实现了系统压力调控、轮缸压力调控、电机转速调控和电机泵负载计算与控制，能够全面、充分的实现汽车车身电子稳定控制的压力控制，计算量小、工程实践性强、鲁棒性强。