一种高速列车制动闸片摩擦块动态磨损计算方法

本发明公开了一种高速列车制动闸片摩擦块动态磨损计算方法，包括如下步骤：首先建立摩擦块与制动盘的有限元模型；接着使用有限元软件ABAQUS进行动力学‑界面磨损耦合仿真求解；随后调用子程序FRIC_COEF进行隐式动力学下的数据记录和传递分析；随后调用子程序UMESHMOTION进行磨损分析；最后更新网格并进行循环计算。本发明的高速列车制动闸片摩擦块动态磨损计算方法将摩擦块磨损的动力学特性考虑在内，通过有限元仿真对摩擦块的磨损状态进行分析，对指导高速列车制动闸片摩擦块的设计与运维具有重要意义。