一种面向电动汽车及5G基站接入的配电网通信方法

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一种面向电动汽车及5G基站接入的配电网通信方法
申请号:CN202411903437
申请日期:2024-12-23
公开号:CN119787327A
公开日期:2025-04-08
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种面向电动汽车及5G基站接入的配电网通信方法,包括:S1:基于采集的充电桩和5G基站的相关数据,生成任务集合;S2:以执行任务集合中所有任务的总成本最小为目标构建任务卸载调度模型;S3:通过Q‑Learning算法求解任务卸载调度模型,得到最优的任务卸载调度策略;S4:根据最优的任务卸载调度策略对任务集合中的任务进行卸载调度,将任务卸载至对应层级的服务器执行;S5:通过对应层级的服务器执行任务,预测未来的电力负荷分布;S6:将未来的电力负荷分布提供给配电网,辅助配电网进行负荷管理与调度的决策。本发明能够有效辅助配电网进行更加精准和高效的负荷管理与调度决策。
技术关键词
配电网通信方法 面向电动汽车 服务器 终端设备 负荷预测模型 基站 能耗 时延 噪声功率 策略 指令 长短期记忆网络 层级 电力 算法 决策 数据 因子 速率
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