针对电动汽车空调驱动系统的信号补偿模型算法控制方法
申请号:CN202411906452
申请日期:2024-12-23
公开号:CN119758828A
公开日期:2025-04-04
类型:发明专利
摘要
针对电动汽车空调驱动系统的信号补偿模型算法控制方法,属于工业过程先进控制领域,该方法克服了传统控制方法针对复杂工况下无法实现高精度控制的局限性,具体包括以下步骤:步骤一:建立电动汽车空调驱动电机转速控制系统模型;步骤二:建立具有未被纳入建模过程中的动态特性的离散状态空间模型;步骤三:设计信号补偿模型算法控制器;此方法避免了因空调电机转速波动较大导致的电能消耗过多的问题,使系统在当前工况下具有更优的预测输出以及更高的能源利用率。
技术关键词
补偿控制器
状态空间模型
模型算法
电机转速控制系统
空调驱动系统
离散状态空间
状态空间方程
控制器输入补偿
矩阵
电机转矩系数
转子转动惯量
离散化方法
动态增量
空调电机
信号
电流