摘要
本发明公开了一种大展弦比机翼的轻量化优化方法，涉及结构动力学、飞机结构设计等领域。综合考虑了结构动力学和颤振特性，解决了柔性机翼轻量化设计过程中动力学特性调整空间小、优化方法较少的问题。步骤1、建立柔性机翼模型的高保真结构有限元模型；步骤2、建立柔性机翼的尺寸优化模型；步骤3、基于有限元软件和有限元模型进行优化模型的求解；步骤4、根据优化后的设计变量值修改机翼几何模型。本发明在设计过程中建立的优化模型考虑了结构动力学和颤振特性作为约束，使得优化结果更加符合飞翼布局飞行器的特性，也便于进一步改进飞行器的结构动力学特性。
