一种制动时提高能量回收率的主动热管理方法及系统

本发明提供了一种制动时提高能量回收率的主动热管理方法及系统，涉及新能源汽车领域，实时采集汽车电池、电机的工作参数以及环境参数；根据动态调整制动策略对再生制动和机械制动的比例调控，根据制动能量回收策略优化制动回收效果；在制动过程中根据实时采集到的数据预测电池的温度，对电池进行降温、加热或采用自动控制策略启动/停止相关活动；设置有综合调整制动状态下的储能。本发明提高整车的能量利用率和续航里程，降低制动系统的磨损和故障率，延长其使用寿命，保护储能电池免受过热损害，提高其安全性和使用寿命，改善车辆的驾驶舒适性和操控稳定性。