摘要
本发明公开了一种电氢耦合系统稳定性评估方法，属于能源系统稳定性评估领域，包括以下步骤：S1、考虑电解槽和燃料电池的非线性特征，构建电氢耦合系统的动态数学模型；S2、参数不确定性分析；S3、生成统一的稳定性评分；S4、得到多目标优化模型；S5、仿真验证，最终的动态权重；S6、将电氢耦合系统的实时运行数据与最终的动态权重输入步骤S3生成当前工况下的稳定性评分，结合稳定性判据进行匹配验证后输出评估结果。采用上述一种电氢耦合系统稳定性评估方法，通过动态建模‑智能筛选‑协同优化的技术闭环，在模型精度、计算效率、系统鲁棒性等维度实现突破性提升，为电氢耦合系统提供全工况稳定性保障。
