摘要
本申请公开了一种电动汽车动态充放电调度方法、设备、介质及产品,涉及电力技术领域,该方法包括构建电力调度设备模型和电动汽车无序充电模型;基于电力调度设备模型和电动汽车无序充电模型,构建电动汽车动态充放电优化模型;构建电动汽车碳交易模型;基于电动汽车动态充放电优化模型和电动汽车碳交易模型,以电动汽车参与充放电收益最大为目标,构建电动汽车动态充放电调度模型;基于电力调度设备模型构建约束条件;采用电动汽车动态充放电调度模型,结合约束条件得到电动汽车动态充放电调度方案。本申请通过得到电动汽车动态充放电调度方案,能够实现电动汽车动态充放电的有效调度,实现电网负荷的有效平衡,进而提高能源利用效率。