一种汽车后梁弯管用的焊接装置

本发明公开了一种汽车后梁弯管用的焊接装置，涉及汽车零件加工技术领域，该装置包括操作台，操作台上端开设有避让孔，其内部安装第二限位结构，操作台上端开设有安装孔，其内部安装第一限位结构；本发明通过驱动结构、调整结构、夹紧结构以及第一限位结构相配合，不仅能够调整弯板位置，避免影响焊接效果，还能实现对弯板的稳定夹紧，确保了弯板在焊接过程中的稳定性，同时将弯板与弯管相固定，确保在焊接过程中弯板与弯管的相对位置稳定，防止弯板与弯管在焊接时移动或变形；并且在对弯板与弯管进行焊接时，通过采用对称焊接方式可以减少焊接过程中的不均匀热应力，从而降低焊接变形的风险。