摘要
本发明适用于动力电池防护技术领域，提供了一种多级定加热功率车用电池石墨烯保温系统控制策略，通过全局遗传算法(GA)离线优化生成多级恒定加热功率(MCHP)组合，以最小化石墨烯加热能耗为目标，同时约束电池包升温时间；构建基于温度区间的多级功率控制表并存储至车载计算机；实时监测电池包温度，根据预设温度区间动态切换加热功率，直至温度稳定于目标范围(如20℃±1℃)。有益效果：本发明在低温环境下可使电池包快速升温(如30分钟内升温至20℃)，相比传统控制策略能耗降低20％～30％，且温度波动范围缩小至±1℃内，兼具高经济性、稳定性和工程适用性，适用于车载计算资源受限场景。
